60多万的高合排队下线，外星级座驾，贾跃亭没实现的，它造给你看

当年的乐视汽车堪称是国内造车新势力鼻祖，贾跃亭对新能源汽车大趋势的判断很精准，但是由于各种原因，乐视汽车被搁置，贾跃亭本人去往美国创立了法拉第未来汽车，而且早在2017年就宣称要量产ff91，结果这款车直到现在也没量产，贾跃亭的造车梦依然没实现。而曾经的乐视超级汽车全球副董事长丁磊和贾跃亭散伙之后，自己创立了华人运通汽车品牌，接连打造了两款高合量产车型，最近全新高合HiPhi Z首批量产版本排队下线，意味着进入到交付阶段。

(资料图)

这款车价格定位相当高调，5座版本指导价61万，配置更奢华的4座版本指导价高达63万。尺寸定位属于中大型车，但是很难定义这款高合HiPhi Z究竟属于轿车还是SUV，其实从空间表现来看，实际用车体验反而接近MPV，总长度超过5米大关，宽度2018mm，轴距长达3150mm。

其他造车新势力品牌虽然颜值都不错，但很难找出一个类似高合这么激进的品牌，造型设计风格堪称是外星级别，包括前期的官方宣传预告图也是以外星科幻为背景。从头到尾几乎就是概念风格，前脸提供了贯穿式日行灯带以及两侧数码大灯，车身侧面量产了对开无框车门，车顶风格确实有点像贾跃亭的ff91。

车内和外观一样也是主打科幻风格，整个中控台面并不简约，反而使用了不少复杂的几何线条，数字液晶仪表消失不见，驾驶员正前方直接提供了HUD抬头显示投影，中控大屏幕调节自由度很夸张，不仅能实现比亚迪那种二维调节，还可以任意调节角度对准驾驶员视线。

后排就是典型的头等舱待遇，对开门带来的上下车空间非常大，而且后排座椅腿部空间完全支持翘起二郎腿。

上升到豪华价格区间之后，自主品牌造车新势力的产品基本都是性能怪兽，高合HiPhi Z入门就搭载了前后双电机系统，两台电机不仅能够实现四驱，综合输出功率高达672马力，电机总扭矩达到820牛米，这两项参数已经超过了劳斯莱斯V12发动机的表现，所以官方零百加速成绩3.8秒不足为奇。

可以感受到这款高合HiPhi Z在很多方面已经超过了法拉第未来ff91的设计思路，尤其车门打开之后简直像变形金刚，定价确实贵了一些，不过纸面参数表现已经超过劳斯莱斯，总体来看高合品牌找到了属于自己的特色，炫酷的造型成为第一卖点，在新势力领域属于比较有意思的品牌。

问题来了，你觉得高合这款车会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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